Нo 50214
На автомашине Автобусный тур Тур на общественном транспорте
На автомашине Путешествуй сам Латвия

Балтийский путь

Cēsu pilsēta - Latvijas karoga tapšanas un pieaugšanas stāstu lieciniece

Apmeklējot vēl aizvien varenās Cēsu Viduslaiku pilsdrupas, nav grūti iztēloties ainu, ko apraksta “Atskaņu hronikas” autors pirms vairākiem gadsimtiem: “1279 no Cēsīm Rīgā atnācis bij brālis kāds un atvedis simt zemessargu sevim līdz, lai zemgaļus tie sakaut līdz. To dzirdējuši, nāca nu ar sarkanu tie karogu, kam vidū balta josla bija. To pirmo reizi ieraudzīja pie Cēsīm, tur tas zināms nācis un letu zemē plīvot sācis, kur sievas braši zirgos jāj un vīriem darbos līdzās stāj. Tik tiešām to jums sacīt varu, ko arī šajā brīdī daru, tas letu karogs ir paties.”

Cik bieži latviešu priekšteči karogu izmantojuši un cik ilgi pazinuši sarkanbaltsarkanās krāsas, vēstures dokumenti klusē. Tomēr zinām, ka līdz 19.gadsimta vidum nu jau par vienu veselu izveidojusies latviešu tauta šīs krāsas bija piemirsusi. Tas ir laiks, kad latvieši mostas – Tērbatas universitātē kādas istabiņas durvis rotā uzraksts “Latvietis”, citā studenti aizrautīgi pēta savas saknes un varbūt tieši tur latvieši pirmo reizi izlasīja senās Atskaņu hronikas rindas par cēsnieku karogu, lai nekad tās neaizmirstu... 
Latviešu studenti nekavējās sarkanbaltsarkanās krāsas ieviest savos studentu korporāciju karogos, tās atradīsim arī pirmo dziesmu svētku karogā, pēcāk pirmo latviešu strēlnieku bataljonu karogos. Atskaņu hronikā pieminētās karoga krāsas iedvesmo arī Valmieras skolotāju Jāni Lapiņu izveidot pirmo versiju karogam, kas apvienotu visus latviešus. 1921.gadā hronikā aprakstītos notikumus pie Cēsu viduslaiku pils daudzina arī Latvijas Republikas Saeimā, un tā top par pamatu mūsu valsts karoga apstiprināšanai. 

Tourism objects involved in this story
N/A
5 дней

Балтийский путь был уникальной акцией не только в масштабе Балтии, но и всей Европы и даже мира. Никогда еще такого не было, что жители трех государств образовали живую цепь, которая соединила столицы государств – Вильнюс, Ригу и Таллин. Историческое событие произошло вечером 23 августа 1989 года, оно объединило примерно два миллиона человек. Его целью было напомнить события 50-и летней давности – подписание пакта Молотова-Ребентропа, в результате чего две державы того времени – Германия и СССР разделили сферы влияния в Европе накануне Второй мировой войны, а страны Балтии потеряли свою независимость.
Цепь участников в Латвии длиною примерно 600 км обозначила Балтийский путь от Бауски до Риги, далее в Сигулду, Цесис, Валмиеру и Руйиену. Исторически этот путь был известен и использовался уже в 14-15 веках и ранее. Об этом свидетельствуют мощное городище Межотне и место древнего порта возле него. Замок в Бауске являлся важным укреплением во времена Ливонии и позже одной из резиденций Курземского герцога. Сигулда была не только хорошо укрепленным местом на берегах Гауи с тремя каменными замками, находящимися вблизи друг друга, но и оздоровительным курортом. Лигатне известен своим историческим индустриальным наследием  – бумажной фабрикой.
Арайши – еще одно древнее пересечение торговых путей с озерным замком, старинной церковью, руинами замка и знаменитой ветряной мельницей. Цесис – одна из исторических жемчужин Видземе со старым городом, старым и новым замками, величественными видами на древнюю долину Гауи возле скал Эрглю. Валмиера с церковью Св. Симаниса, стадионом Я.Далиня, аурой своего театра и студенческой молодостью. Упоминая Руйиену, стоит отметить интересный факт, что памятник скульптора К. Земдеги «Талавский трубач», установленный в 1937-м году в честь освобождения Руйиены, успешно пережил все послевоенные годы. Слова, высеченные на нем «Трубач умер, но латыши услышали весть», перекликаются с Балтийским путем 23-го августа 1989-го года.