Отдых на селе
101-120 / 125
Нo Название Описание
N/A
Акменьрагский маяк и в советское время служил для обеспечения морской навигации. В настоящее время маяк поддерживает Латвийская морская администрация, а осмотреть маяк можно только со стороны.
N/A
Единственный в Латвии советский военный объект такого вида и масштаба – часть дальней связи, которая была предусмотрена для поддержания связи с кораблями и подводными лодками Советской армии во всех (?) морях и океанах мира. В центре располагалась одна, а по периметру шесть вышек на высоте 200 м. В наше время сохранились некоторые из них, которые используются операторами мобильной связи. Ходят слухи, что комплекс так и не был ни разу включен. Великолепно просматривается Упишкалнский комплекс с дороги Скрунда – Кулдига, какие-то 3 км перед объездной Кулдигской дорогой (населенный пункт - Райдстация).
N/A
В настоящее время Планциемская часть связи бывшего СССР в Бартских лесах находится в частной собственности, на территории которой проводятся работы по сносу объекта.
N/A
В месте расположения Зиемупской 158-й зенитноракетной базы сохранились различные здания, хранилища для ракет и жилое здание. Объект не используется, территория заброшена и деградирует.
N/A

Latvijas un Igaunijas Neatkarības karā nenovērtējami nozīmīgas bija tieši Cēsu kaujas 1919.gada jūnijā.Atpūtas vieta-kempings "Amatas upe" ir lieciniece tieši šo un vairāku citu kara notikumu norisei - par to liecina vēsturiskie avoti muzeju arhīvos, kā arī mūsdienās redzamās aprises dabā.

Par to, kur un kā sākās varoņstāsts, kas noslēdzās ar abu kaimiņtautu: igauņu un latviešu brīvību, ir iespējams uzzināt arī dažādu veidu programmās - stāstījumā par Cēsu kauju noslēpumiem un dažādu veidu pārgājienos vai izbraucienos pa galvenajām Cēsu kauju vietām, vai arī Cēsu kauju aizraujošā "izspēlēšanā". Atpūtas daļā - apmeklētājiem ir iespēja nobaudīt spēcinošu "kara zupu". Ekskursijas pa Cēsu kauju vietām-dažāda ilguma, izstrādāsim tieši jums piemērotu variantu!
N/A
Музей располагается в Пороховой башне, которая в средние века в Риге была существенной составной частью городской системы фортификации. Основная тема музея – военно-политическая история Латвии и с этим связанные экспонаты.
N/A
Кроме упомянутых в этой базе данных Лиепайских Северных фортов, береговых батарей и Военного порта, по периметру города Лиепаи находятся и другие впечатляющие элементы этой системы, из которых, находясь в Лиепае, стоит осмотреть Лунете (южная часть озера Тосмаре), Средний форт (между улицей Гризупес и бульваром 14 ноября), Восточный форт (к югу от улицы Бривибас и к северу от Лиепайского озера), Южный форт (рядом с каналом Перконе) и Старые форты рядом со стадионом «Олимпия». Все упомянутые места свободно доступы для посещения, но во время осмотра следует соблюдать меры предосторожности, иначе взорванные форты могут быть опасны для посетителей изнутри.
N/A
В советское время все маяки имели статус военных объектов, в том числе и маяк в Папе. В настоящее время маяк поддерживает Латвийская морская администрация, а осмотреть маяк можно только со стороны.
N/A
Единственное кафе в Латвии, имеющее достаточно непростой интерьер – военная техника и прочие атрибуты, в т.ч. Советской армии. В саду кафе тоже имеются интересные, заслуживающие внимания экспонаты – артиллерийские снаряды, самолет, военные автомашины и др. Действительно, стоит того, чтобы зайти и выпить чашечку кофе.
N/A
В советские времена в Вентспилской танковой части располагался учебный полк. В наши дни объект деградирует, а обслуживаются только ремонтные и хозяйственные здания бывшей танковой части. Остальная территория не используется и не охраняется.
N/A
Кометфорт строился на левом берегу Даугавы при впадении в море – в окрестностях тогдашнего Даугавгривского маяка примерно в то же время, когда возводились форты Мангальсалы (около 1808 года, по другим источникам в 1788 г.). Там размещались позиции четырех 152-мм артсистем типа «Канэ». И Кометфорт, и батареи береговой обороны Мангальсалы в 1855 году в устье Даугавы отразили нападение английского флота. Следует заметить, что Кометфорт является культурным памятником местного значения. Если вдоль морского берега от Даугавгривского природного заказника отправимся в направлении Даугавгривского маяка, взобравшись на авандюну (не заходя за знак «Запретная территория. Приграничная зона!»), просматриваются как упомянутые позиции артсистем, так и бывшие погреба для хранения боеприпасов. Они начинаются примерно за 0,5 км перед Даугавгривским маяком и тянутся почти до самого комплекса маяка. И в советское время эта территория была недоступна для гражданских лиц, так как в ближайших окрестностях и в Болдерае находились многие секретные военные объекты Советской армии.
N/A
На месте теперешней Даугавгривской крепости первое укрепление построила шведская армия в 1608 году во время польско-шведской войны. В сороковых годах 17 столетия шведская армия возвела здесь современную по тем временам крепость с пятью бастионами и двумя воротами. На вооружении крепости находилось 120 пушек и мортиры, внутри располагались солдатские казармы, квартиры офицеров, гарнизонная церковь, продовольственные и оружейные склады. В результате Северной войны в 1710 году крепость перешла к Русской армии. И после оккупации Латвии в 1940 году здесь располагались единицы Военно-морского флота СССР. К сожалению, уникальный исторический памятник, находящийся в столице государства, в настоящее время публично не доступен. Довольно приблизительное представление об историческом памятнике можно получить при наружном осмотре объекта, откуда просматривается кладка, бастионы, крепостной ров и небольшая часть старой церкви. Рядом с крепостью находится армейская часть бывшего СССР с покинутыми зданиями и памятниками воинам-подводникам.
N/A
В советское время к югу от Гардене находился один из крупнейших танковых полигонов Балтийского военного округа. В наши дни большая часть полигона - это неухоженная и заросшая территория, на которой сохранились фрагменты или развалины отдельных зданий и другие характеризующие полигоны элементы. С дороги Добеле – Аннениеки на полигон ведет бетонная армейская дорога, которая используется и сегодня. Интересна в этом плане и Гарденская застройка – сами здания и их планировка. В то время в Гардене жили воины Советской армии и их семьи.
N/A
В известной мере уникальную, более 24 400 га территорию Советская армия использовала как полигон с учебными мишенями для военной авиации. История полигона началась с 1951 г., когда для использования территории в этих целях отсюда были ликвидированы четыре колхоза, закрыты дороги, перенесены несколько сотен крестьянских хозяйств и хуторов. Движение гражданских лиц на полигоне в Зварде частично восстановили только в 1993 году, когда было построено несколько новых дорог. Если хочется охватить всеобъемлющим взглядом и лесные массивы бывшего полигона, следует взобраться на «Курган офицеров» - искусственно созданный высокий холм, с которого армейские маневры координировались командирами. Не рекомендуется отправляться в походы по бездорожью!
N/A
The hydroplane airfield is on the eastern shore of Lake Durbe, not far from Līguti. It was built between 1939 and 1941. During the Soviet era, the 43rd aviation escadrille was located here, and it had 13 MBR-2 hydroplanes. All that’s left today are the cement sheets on the shore of the lake. You can look at the site itself.
N/A
Edgars Kārklevalks, operator of a guesthouse Pūpoli, has a restored Soviet military GAZ-66 truck in which he offers historical and informational tours of Northern Kurzeme. The route includes former military territories.
N/A
The military communications facilities at Pāvilosta are along the southern part of the town. The facilities are owned by the local government, and there is no information about their use at this time.
N/A
A shooting range which isn’t really there anymore, but it was once used for training purposes by the Soviet military. Right now you will see an overgrown area of land which stretches from the seashore to the Kolka-Ventspils road. That’s where the shooting range was located.
N/A
The Soviet Border Guard facility at Mērsrags was the start of the border regime zone. Absolutely nothing of the facility is left for perusal today.
N/A
A small part of the impressive fortifications of Liepāja, these encircle the city’s perimeter and its shoreline. They’re found at the Olimpija stadium. See also Objects No. 30077, 30078, 30079, 30080 and 30098.