Были ли они военными или гражданскими? Кажется, что и те, и другие. У нас, у детей, это, конечно, вызывало восхищение: бегали за ними по двору, бросали вверх шапки и громко кричали: «Ура! Ура!». Затем играли в «войнушку» - популярную игру того времени, где наши громили немцев.
В советское время в юго-западной части аэропорта «Спилве» находилась база вертолетов. Она хорошо просматривалась как с близлежащих лесных дюн Клейсту, так и с железнодорожной ветки Рига – Болдерая, ведущей на Рижскую лакокрасочную фабрику. В то время, по меньшей мере раз в день, Ильгуцием и Пардаугаву пересекали пролетавшие вертолеты, создавая оглушительный шум. Были ли они военными или гражданскими? Кажется, что и те, и другие. У нас, у детей, это, конечно, вызывало восхищение: бегали за ними по двору, бросали вверх шапки и громко кричали: «Ура! Ура!». Затем играли в «войнушку» - популярную игру того времени, где наши громили немцев. Место посадки вертолетов просматривается и в наши дни. На западе от вертолетной базы находится лесной массив Клейсту с высокой созданной дюной, которую в 70 – 80 годах в народе называли «Локаторной горкой». В советское время здесь стояли два (позднее, наверное, один) радара, которые непрерывно вращались вокруг своей оси. Вероятно, локаторы обеспечивали связь с аэропортом. Горка была обнесена забором из колючей проволоки, но в близлежащем лесу не было никаких ограничений по перемещению. Рядом с «Локаторной горкой» находился крупный комплекс ферм, где советские военные выращивали свиней. Это хорошо было видно с более высоких точек дюн. «Локаторная горка» еще сохранилась (и бетонное основание для локаторов), а вместо бывшей свинофермы теперь – настоящий свинарник. С эстетической точки зрения – еще хуже, чем четверть века назад! Нелишне напомнить, что на месте теперешнего аэродрома «Спилве» в 1701 году на Спилвских лугах состоялась легендарная Спилвская битва – значимое военное событие тех времен.