Как жажда наживы потопила корабль... в Лиепайском военном порту
Пьянка на корабле продолжалась, пока не стало понятно, что корма корабля медленно тонет… причем корабль пришвартован.
Девяностые пришли не только с ветром свободы и дыханием мира, но и с делами, о которых раньше не знали и которых не испытывали. Ну хотя бы – Латвия внезапно стала крупнейшей страной-экспортером цветного металла в Европе. Похитители цветного металла неистовствовали – начиная с кладбищ и памятников и заканчивая скульптурными объектами и распределительными щитами и линиями электропередач Латвэнерго. В действительности, некоторые охотники за цветным металлом недостаточно хорошо знали электротехнику, и тогда жажда наживы заканчивалась совсем плачевно. Натерпелись и оборудование Латвэнерго и даже системы электрокоммуникаций и безопасности Латвийской железной дороги. И в частях Советской армии правило известное замешательство и психологический дискомфорт, когда вдруг стало ясно, что «теплые» места и эту государственную территорию придется покинуть… Осенью 1993 года творческая бригада посвященной морю передачи «Ахой!» Латвийского телевидения отправилась в командировку готовить сюжет об истории Лиепайского Военного порта. С собой пригласили местного проводника – писателя Э.Кулиса. Колеся и там и сям, еще беспокоились за безопасность, потому что неизвестно, как отреагируют на съемку и видеокамеру военные чужой армии. Подъехали к одному месту рядом с территорией Зимнего порта и кумекаем, что делать. У ворот - открытый шлагбаум и постовой с автоматом Калашникова. Решили рискнуть, подъезжаем – солдатик широко улыбнулся, козырнул, но ничего не сказал, когда проезжали мимо… Отсняли виды порта с военными кораблями вдали, съемочная группа собиралась уезжать, а наше внимание привлек удивительный вид – у причала стоит великоватый ракетоносец, а его кормовая часть - в тросах и прикреплена к мощному портовому крану. Поинтересовались у нашего лиепайского знатока – что бы могли означать такие чудеса? Он засмеялся и вот что рассказал. Оказалось, что виной всему … алкоголь. На корабле собрались офицеры и немного выпили, но водка кончилась и деньги тоже… что делать? Один умник придумал, что здесь неподалеку есть пункт приема цветного металла, куда можно сдать старые и ненужные вещи с корабля, а за полученные деньги купить еще водки. Конечно же, сами офицеры это делать не будут, поэтому позвали какого-то салагу и дали ему важное боевое задание – найти на корабле ненужные скопления цветного металла и превратить их в деньги, а затем с водкой вернуться на корабль… Салага боевое задание выполнил на отлично – водку принес очень быстро. Пьянка на корабле продолжалась, пока не стало понятно, что корма корабля медленно тонет… причем корабль пришвартован. Оказалось, что молодой открутил там какие-то штучки и краны, которые предусмотрены для затопления корабля в случае необходимости / моряки это называют кингстонами/ … Так вот, чтобы корабль тут же в порту не утонул, пришлось его краном подымать и воду выкачивать. Что произошло с командиром корабля и прочими кутилами, об этом история умалчивает. Можно усомниться, что после такого они носят столько же звездочек, сколько носили раньше…
Канал военного порта и размещенная там база военного флота и подводная база были вырыты по приказу Российского царя еще перед Первой мировой войной. Территория подводного порта в настоящее время закрыта и используется для хозяйственных нужд. Канал военного порта просматривается со стороны улицы Пулвера и восстановленного моста Калпака.