| Нo | Название | Описание |
|---|---|---|
 |
Единственная в Северной Европе, сохранившаяся практически без изменений крепость первой половины XIX века. Строительство крепости началось в 1810 году. Незадолго после этого крепость пострадала от войны 1812 года и наводнения 1829 года. Крепость являлась стратегически важным местом, в т.ч. и в войне против армии Наполеона. Крепость освятили в 1833 году, а строительство закончили только в 1878 г. Даугавпилсская крепость разделена на кварталы, в центре которых находится Парадная площадь. В 1897 году крепость потеряла свое стратегическое значение, и в ней устроили склад. До Первой мировой войны в даугавпилсском гарнизоне служили генерал Янис Балодис, полковник Фридрих Бриедис и другие офицеры латвийской армии. В часть 100-летия войны 1812 года в парке крепости в 1912 году открыли памятник. В советское время здесь дислоцировались военные части, а также размещалась Высшая техническая авиационная школа. Здесь находится и жилой район, здания которого довольно запущены. В настоящее время фундаментально ведутся работы по реконструкции исторического здания крепости, водопровода и улиц, а также создается художественный центр Марка Ротко. |
|
 |
В музее военной техники в Свентес поместье Даугавпилсского района можно увидеть танк «Иосиф Сталин», средний танк Т-34, бронированную десантную дозорно-разведывательную машину и прочие единицы техники. Это единственная подобная коллекция в странах Балтии.
|
|
 |
Место, где согласно доступной информации находилась лаборатория по испытанию авиационных двигателей, предназначенных для военных целей. В наше время свидетельств тому нет, так как это индустриальная и недоступная территория.
|
|
 |
Еще один свидетель событий Второй мировой войны, который следует искать в волости Блидене. Один из редких подобного рода объектов, который сохранился в хорошем состоянии.
|
|
 |
На обширной территории к югу от Павилосты когда-то располагались объединенные склады и нефтебаза. В настоящее время территория используется для получения строительных материалов и в качестве деревообрабатывающей мастерской. Рядом с территорией расположены предупреждающие знаки «Опасно для жизни».
|
|
 |
В данное время пост береговой погранохраны не используется. На территории сохранился памятник, штаб пограничников и бывшие уборные с деревянными держателями для бумаги. Хороший общий вид пункта погранохраны открывается с высокого вала с южной части поста.
|
|
 |
В Болдерае, к востоку от улицы Лиелупес и на юго-востоке от улицы Ятниеку, на берегу Даугавы сохранились остатки от четырех взорванных позиций батарей. Эти батареи, на вооружении которых находились 152-мм артсистемы, являются частью от когда-то существовавшей Рижской системы фортификации (см. также Кометфорт, Даугавгривскую крепость, фортификации Мангальсалы), целью которой была защита города от нападавших, которые могли пойти (шли) со стороны моря. С высоты батарей хорошо просматривается Даугава и северная часть насыпного Русского острова (громадная песчаная гора). Состояние этого исторического памятника и окрестностей более чем плачевное…
|
|
 |
На месте 94 автошколы морского военного флота Лиепайского военного флота размещена 3-я основная школа города Лиепаи.
|
|
 |
В небольшом населенном пункте, где сегодня расположена только одна гостиница, – в Олмани находились две важные береговые батареи. Их объединяло название Краснофлотская. До 1955 года в той, которая базировалась на юге от Олмани, размещались четыре 152-мм артсистемы типа «Канэ», которые изготавливались во время Первой мировой войны и широко применялись СССР для защиты территорий побережья Балтийского моря в Эстонии и Латвии. Сегодня в этих местах сохранились небольшие концентрические земляные валы. После 1955 года к северу от Олмани базируется новая батарея - четыре 152-мм артсистемы типа МУ-2. Они способны вести стрельбу на расстоянии 25 км. Во время строительства это была самая современная из всех береговых батарей того времени; обустройство батареи началось в 1952 году. Батарея находилась в боевой готовности и действовала до 1975 года, затем была законсервирована и держалась в резерве. Незнающему трудно будет найти месторасположение этой батареи, но находка стоит того. Сохранились бетонные платформы для установки и подземные бункеры. Действительно, одна из впечатляющих батарей побережья Балтийского моря!
|
|
 |
Тир в Скуйниеки использовался для летних занятий по стрельбе, обучения стрельбе и тренировок. В наше время тир часто используется для нужд Министерства обороны. На территории сохранилось построенное в 1982 году здание руководства с надписями на русском языке: «Слава КПСС» (Слава Коммунистической партии Советского Союза).
|
|
 |
В поселке Скулте сохранился редкий памятник – реактивный бомбардировщик (IL-28) советских времен, который как будто мог переносить и крылатые ракеты. Самолет размещен на трех бетонных постаментах.
|
|
 |
В волости Угале в «Силмачи» создан небольшой музей. Вместе с основателем музея Андреем Кейзером можно отправиться на экскурсию к восстановленному месту расположения 2-й роты батальона Рубениса, к бункеру и к местам боев упомянутой военной группы.
|
|
 |
Форты строились и преобразовывались на протяжении длительного времени. К строительству фортов руку приложили и немцы, и шведы, и русские. В начале 20 столетия, в 1912 году началось строительство нескольких фортов в Мангальсале и Болдерае. Было построено два форта с 254-мм орудиями, шесть фортов со 152-мм орудиями и три форта со 138-мм орудиями. В каждом форте было установлено по две пушки. Система фортификации Мангальсалы состоит из нескольких частей и раскинулась на довольно широкой территории. Отдельные части системы недоступны, т.к. располагаются на территории садовых участков. Это уникальный исторический памятник, расположенный в столице государства, но в тоже время и забытый, и неухоженный, и труднодоступный, и опасный для посещения. В случае если объект будет оценен по достоинству и ухожен, в будущем он может стать одним их топовых туристических объектов в Риге, ведь Рига – это не только старый город (Вецрига) ...
|
|
 |
Здание бывшего военного госпиталя окружено парком, с севера – Вентспилским приморским парком. Здание сохранило некоторые небольшие архитектурные формы.
|
|
 |
Скрундский военный городок – сегодня это недоступный и охраняемый объект, но заслуживает упоминания, так как здесь находится известный Скрундский локатор, взорванный после восстановления независимости Латвии. !!! С марта 2018 года Скрундский военный городок закрыт для посетителей. |
|
 |
Бывшая военная территория, располагавшаяся вблизи Либциемса, не используется и точное ее бывшее предназначение не установлено. Частная и закрытая территория.
|
|
 |
До восьмидесятых годов 17 столетия в тогдашнем Вецдаугавском микрорайоне, в местечке Сканстниеки стоял Даугавгривский замок, который, из-за естественного изменения русла Даугавы (когда-то Даугава протекала по руслу тогдашней Вецдаугавы), снесли и «перенесли» на левый берег Даугавы. От самого замка ничего не сохранилось, зато еще сегодня видны валы и остатки защитных рвов, которые использовались солдатами шведской армии как место стоянки в начале Северной войны. В любом случае это место, расположенное в северной части города, является интересным объектом исторического и военного наследия Риги, который стоит осмотреть.
|
|
 |
Остатки фортификационных сооружений времен боев Второй мировой войны на теперешнем берегу Кегумской ГЭС. Одна бывшая огневая точка находится примерно в 1 км D – DA от дамбы Кегумской ГЭС на левом берегу, вторая – также на левом берегу реки напротив кемпинга «Резияс». Дзот сполз с берега омываемого волнами водохранилища и частично погрузился в воду. Осмотреть бывшую огневую точку можно разве что из лодки со стороны водохранилища.
|
|
 |
Ar Kara muzeja informatīvo atbalstu Garā kāpā pie Antiņiem ir rekonstruēta daļa latviešu strēlnieku nocietinājumu sistēmas. Aspkatāmas ierakumu pozīcijas un vairākas zemnīcas. Netālu atrodas bijusī un no dzelzsbetona veidotā medikamentu glabātuve. |
|
 |
Канал военного порта и размещенная там база военного флота и подводная база были вырыты по приказу Российского царя еще перед Первой мировой войной. Территория подводного порта в настоящее время закрыта и используется для хозяйственных нужд. Канал военного порта просматривается со стороны улицы Пулвера и восстановленного моста Калпака.
|
|
